北京冬奥会延庆赛区海陀山，一条“游龙”盘卧在山脊之上。这里是被称为“雪游龙”的国家雪车雪橇中心，即将揭幕的北京冬奥会上，充满激情的“速度大片”将在这里上演。

雪车雪橇项目被誉为冰雪运动中的“F1赛车”，是冬奥会速度最快的项目之一，专业性极强，对于赛道的要求也极高。“雪游龙”赛道全长1975米，垂直落差121米，由16个角度、倾斜度各异的弯道组成，包括非常少见的360°回旋弯。如此复杂、精密的设计，对赛道用材、施工均提出了苛刻要求。“雪游龙”的“钢筋铁骨”背后，究竟有着怎样的奥秘呢？

揭秘“雪游龙”的钢筋骨架

赛道沿着山势盘旋蜿蜒，映出各国选手风驰电掣的身影。在2021年11月举行的国际雪橇联合会雪橇世界杯上，“雪游龙”经受了国际顶尖赛事的考验，运动员们纷纷点赞充满挑战的高质量赛道。据悉，在“雪游龙”项目赛道和房屋钢结构中用到的1.4万吨含钒螺纹钢，均由河钢集团“独家定制”。

河钢生产的含钒螺纹钢具有抗震好、资源消耗低、产品韧性好、易焊接等特点。基于之前供应国家重点工程项目建设的经验，河钢根据产品用途定制化组织生产，重新制定轧制标准，优化各项工艺控制参数，并为项目用钢开辟了“绿色通道”，确保产品高质量下线、快速交付。2021年1月，国家雪车雪橇中心项目部相关负责人送上一面印有“燕山品质 助力冬奥”的锦旗，为河钢优质的产品和服务点赞。

看“国产之光”挑战最陡雪道

随着北京冬奥会的脚步的临近，各地掀起了全民冰雪“热潮”，越来越多人走进滑雪场，享受冰雪运动带来的激情和快乐。今年冬天的北京崇礼滑雪场，一个“大块头”爬坡过坎如履平地，不用牵引即可直接挑战最陡雪道，所过之处雪道被修整一新，平整均匀，格外引人注目。

SG400压雪车

它正是河钢集团自主研制的SG400压雪车，是我国首批高端大马力压雪机。据了解，河钢集团从2016年开始着手压雪机的研发，先后攻克静液传动电子控制等16项关键核心技术。SG400压雪车产品作业效率、作业效果均已达到国际先进水平，实现了我国在大功率高端压雪车产品领域从“0”到“1”的突破，堪称“国产之光”。

目前，河钢牵头实施的“科技冬奥”国家重点科研项目“室外大中型压雪车研发及应用示范”已获国家科技部审核通过。河钢将凭借出色的科研创新能力不断取得突破，为我国冰雪运动发展提供更有力的技术保障。

数字化淬炼出的“硬核”实力

在国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心、国家跳台滑雪中心，以及京张高铁等多个场馆及项目建设中，河钢集团累计供应高层建筑结构钢、高强钢筋、高强度耐低温角钢等精品钢材超过33万吨。通过在冬奥工程建设中的出色成绩，河钢表现出了无惧“冰雪试炼”的“钢铁战斗力”。支撑这一切的，正是河钢集团经由数字化转型过程“淬炼而出的钢筋铁骨”。

为应对数字化时代不断涌现的新挑战，保持企业持续战斗力和竞争力，河钢携手金蝶建立了中央数字平台。平台链接集团12万名员工、266家子公司、2000余家供应商、9000余家客户，紧密协同、全面融合，降低成本，提升组织效率，实现对河钢的EBC赋能。河钢正在合作伙伴金蝶的助力下，通过数字化转型锻造自己的“钢筋铁骨”，凭借“硬核”实力为冬奥等国家重点项目持续贡献力量。

------------------------------------------

（市场有风险，投资交易需谨慎。所涉标的不做任何推荐，据此投资交易，风险自负。）