小德向大家汇报个事儿

大伙儿都知道高德推出了车道级导航

没想到不仅是高德用户

央视也关注到了

还在以“中国精度”为主题的节目中进行了报道

这期节目介绍了两个北斗典型民用案例

一个是如何实现隧道内定位

一个是高德车道级导航

我们都知道隧道内卫星信号非常微弱

进一次长隧道等于一次小失联

车辆如何在隧道内定位是个世界性难题

在北京通往河北的延崇高速上，就有一条创造了吉尼斯纪录的“世界最长公路螺旋隧道”。

管理方在隧道内安装了基于北斗的终端，从而可以实时“看到”车辆的行驶位置。一旦发生道路事故，工作人员就可以迅速定位，组织救援。安全感拉满~

介绍高德车道级导航时

央视采访了一位天津的史先生

他经常因为高架桥匝道多、路况复杂而烦恼

不过用了基于北斗定位的车道级导航后

回家的路轻松多了！

他说：“车道级导航把马路上有几条车道都展示出来了，以前那都是一条线嘛，现在一眼就能看出来了。 ”

此外，央视还采访了小德的同事，工程师方兴。他说：“车道级导航实现的难点，在于如何将导航定位精度由道路级进化到车道级。北斗三号全球卫星导航系统的全面上线，客观上帮助了高精定位落地。”

看来，北斗不仅为我们带来下一代导航

还间接保护了工程师的发际线

给北斗打call ！

P.S. 相较传统的地图导航，高德车道级导航最大的不同在于：利用高清渲染技术，在屏幕上最大程度地还原真实道路场景，包括当前道路的车道数量、地面标识标线、出入口、特殊车道等。应用北斗系统精准信号，结合参考站修正信息，经过解算和融合后，实现定位精度从5-10米的道路级，进化到1米以内的车道级别。

截至目前，高德车道级导航已覆盖苏州、杭州、重庆、广州、深圳、东莞、天津、成都8地的城市快速和高速路段。支持华为P40系列、P50系列、Mate 40系列、Mate X系列、nova8pro，荣耀30pro、荣耀30pro+、荣耀V40，OPPO Find N以及小米部分机型。此外，针对市场上其他主流手机机型、或所在城市尚未支持车道级高精定位的用户，高德地图也推出了车道级导航高清版。在全国高速和城市快速路上，为他们提供近似品质的导航指引服务。

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（市场有风险，投资交易需谨慎。所涉标的不做任何推荐，据此投资交易，风险自负。）