碳达峰、碳中和是我国应对全球气候变化、实现全方位转型的重大国家战略。国务院国资委在2021年初发布的《中央企业能源节约与生态环境保护监督管理办法（征求意见稿）》中指出，中央企业应“持续提升能源利用效率，减少污染物排放，控制温室气体排放，积极参与碳达峰、碳中和行动”。目前，国务院国资委正组织中央企业全力推进碳达峰、碳中和工作，在压减落后产能，推进低碳、零碳、负碳技术研发应用等方面加大力度，发挥好中央企业的重要作用，为实现双碳目标贡献央企力量。对汽车行业而言，低碳发展是实现由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。科研机构、汽车制造、产业链服务等多种类型中央企业肩负着引领汽车产业低碳、高质量发展的责任和使命。
　　一是在科研方面，加快研究和制定面向碳中和目标的汽车产业实施路线图。形成低碳发展鼓励政策工具包，完善低碳标准法规体系，提升低碳共性技术研发能力，为汽车产业低碳、可持续发展贡献智库力量。
　　二是在电力供应方面，稳步推进电力结构优化，为汽车行业提供更多绿电等可再生能源，建立基于市场化、稳定、可靠的充电基础设施体系，为汽车产业全面电动化转型提供电力保障。
　　三是在氢能应用方面，统筹推动氢能的“制运储用”全链条发展。多家央企在绿氢的生产、储存、运输、加注进行系统化布局，汽车制造央企在氢燃料电池汽车的研发、生产、示范运行以及大规模商业化推广方面持续发力，助力汽车产业向零碳发展。
　　四是在低碳产品方面，更大力度发展汽车节能技术及产品，引领供应链向低碳化转型。通过创新商业模式，引导汽车产品在使用周期实现降碳的任务。
　　为实现汽车行业全生命周期碳中和目标，无论是燃料周期还是使用周期，都需要跨行业间央企的携手突破。
　　在此背景下，本届泰达汽车论坛将于9月3日16:00～18:00举办央企对话展开深度研讨，本节会议拟邀研讨嘉宾如下：
  • 国务院国有资产监督管理委员会
  • 中国汽车技术研究中心有限公司
  • 中国第一汽车集团有限公司
  • 东风汽车集团有限公司
  • 重庆长安汽车股份有限公司
  • 中国节能环保集团有限公司
  • 中国石油化工集团有限公司
  • 中国机械工业集团有限公司
  • 国家电网有限公司
  • 中国东方电气集团有限公司
泰达汽车论坛之央企对话：碳达峰、碳中和目标引领下的央企责任与实践-科记汇

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