12 月 17日,《中国智能网联汽车产业发展报告(2020)》(以下简称“蓝皮书”)发布会暨“智能网联汽车基础平台协同创新发展”专题研讨会在京召开,智行者科技联合创始人张放博士作为邀请嘉宾出席年会。在中国中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心的主导下,智行者科技重点参与研究和编写了《蓝皮书》中智能网联汽车计算基础平台等章节,并且就目前智能网联车辆基础计算平台的行业发展提出建议。

《中国智能网联汽车产业发展报告(2020)》发布,智行者参与研究与编写-科记汇

技术年会现场

《中国智能网联汽车产业发展报告(2020)》发布,智行者参与研究与编写-科记汇

智能网联汽车计算基础平台

蓝皮书是关于中国智能网联汽车产业发展的年度研究性报告,2018年首次出版,本书为第三册。本书由中国汽车工程学会和国家智能网联汽车创新中心联合组织40余家智能网联汽车产业相关单位、100余位行业专家,历时近一年,共同编写完成,是一部较全面论述中国智能网联汽车产业技术发展的权威著作。

《中国智能网联汽车产业发展报告(2020)》发布,智行者参与研究与编写-科记汇

智能网联汽车蓝皮书正式发布

蓝皮书从宏观层面综述了2019年以来我国智能网联汽车产业发展现状和面临的挑战,提出了我国智能网联汽车产业发展建议;介绍了近年来智能网联汽车技术进展及趋势;评价了我国智能网联汽车产业在国际竞争中所处地位。并且,系统性地阐述了智能网联汽车计算基础平台、云控基础平台、高精动态地图基础平台、信息安全基础平台、智能终端基础平台的发展情况、平台内涵、参考架构、技术路线和生态体系,分析了基础平台之间的产业化协同发展关系。

《中国智能网联汽车产业发展报告(2020)》发布,智行者参与研究与编写-科记汇

智能网联汽车蓝皮书

据悉,在智能网联车辆基础计算平台领域,智行者科技发布的BrainBox计算平台,采用多核异构设计,可以实现L4级别自动驾驶能力的高度集成。可以支持感知、融合、定位、规控等不同功能模块。BrainBox计算平台也早已在L4级高速乘用车、低速清扫车、低速物流车等不同场景量产落地,累计测试里程数百万公里。

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智行者科技robotaxi

智行者科技联合创始人张放博士在会议中发表了相关意见:

1、在学会、国汽的带领下,智能网联车辆基础计算平台相关规范的发布意义重大,能为行业、公司找准定位,高效合作;

2、行业需要及时关注自动驾驶的新技术框架和技术动态,时刻保持对技术路线的敏感和审视。如tesla推出的FSD系统,初步实现了不基于高精度地图的高级别的自动驾驶;

3、智行者科技愿意继续同自动驾驶同行一起,为技术路线、标准的制定贡献自己的力量,推动适合中国现状的智能网联车辆事业发展。

《中国智能网联汽车产业发展报告(2020)》发布,智行者参与研究与编写-科记汇

智行者科技联合创始人张放博士

凭借智行者科技在智能网联汽车基础平台方向,具有扎实的技术实力和产品优势,以及大规模商业化落地和无人驾驶整车量产经验,智行者科技再次参与中国蓝皮书的研究和撰写,智行者科技致力于与智能网联汽车领域同行一起,共同推进功能安全在智能网联汽车领域的应用,努力助力中国实现从“汽车大国”到“汽车强国”的转变。

北京智行者科技有限公司成立于2015年,聚焦无人驾驶汽车的“大脑”研发,致力于成为多通用场景L4解决方案提供商。已获得厚安(厚朴/Arm)、百度、顺为、京东等多家国内外知名机构的投资。智行者是业内同时具备开放L4技术能力及限定区域L4落地能力的无人驾驶企业。公司已有员工近300人,核心团队均来自清华大学汽车系,技术能力业界顶尖,自研的无人驾驶车辆累计测试里程已达到数百万公里,位列国内无人驾驶初创企业前列。同时智行者还是国内首家实现无人驾驶产品化和商业落地的企业。目前在低速、特种车、高速领域均实现不同产品的商业化落地。

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(市场有风险,投资交易需谨慎。据此投资交易,风险自担。)