从江河到海洋,从地面到天空——武昌造船的“多维突破”进行时
决战决胜四季度,
冲刺全年“满堂红”!
岁末之际,
中船集团武昌造船各重点项目
捷报频传、亮点纷呈,
从内河航运到深海工程,
从高端船舶到低空经济,
多个关键节点接连突破。
PART 01 平陆运河JJ7标闸门设备
近日,平陆运河集团党委委员、副总经理、总工程师韦德鉴一行到访中船集团武昌造船重装公司,对平陆运河JJ7标关键闸门设备开展验收工作,武昌造船党委委员、副总经理田军及相关部门负责人参加验收。
此次验收的8扇闸首输水廊道工作阀门和24扇省水池廊道工作阀门顺利通过检验,标志着平陆运河金属结构设备制造基本完成,全面进入安装攻坚阶段。
平陆运河作为新中国成立以来首条通江达海的运河工程,是西部陆海新通道的骨干动脉,建成后将显著优化西南地区出海通道,提升中国—东盟互联互通与产业协同水平。面对超大结构、超高精度、严苛防腐等技术难点,重装公司依托精益制造体系和智能化装备,以毫米级精度把控、全链条质量管控,攻克超重构件精密加工、复杂焊缝质量控制等关键技术难题,确保32套门体结构设备制造、验收工作高质量完成,展现公司在大型水工装备制造的领先实力。
OCV海工作业船 PART 02
12月2日,中船集团武昌造船为欧洲顶级船东建造的OCV海工作业船4号船正式开工建造,标志着该系列高端海工装备建造计划正稳步、高效推进。
面对全球海工市场对高技术、绿色化、智能化船舶日益增长的需求,武昌造船将依托“四位一体”项目管理体系,整合设计研发、全球采购、精益生产和商务运作全流程资源,充分发挥专业海工项目管理团队优势,实施全过程精细化管控,确保项目高质量交付。
该船专为复杂海况下的深海工程任务量身定制,具备水下工程安装、检修与维护等多功能一体化作业能力,是名副其实的“深海多面手”。其核心配置融合绿色化、智能化与高可靠性设计,全面满足现代高端海工运维需求。此次OCV海工作业船4号船开工,不仅巩固武昌造船在高端海工装备建造领域的领先地位,也为全球客户提供应对未来深海挑战的先进解决方案。该系列船预计将为全球深海能源开发及海洋经济建设注入强大动能。
PART 03 18500DWT成品油/化学品船
近日,武昌造船承建的18500DWT成品油/化学品船批量建造项目捷报频传,整体建造全面提速,迈入高效交付新阶段。
11月26日,18500DWT成品油/化学品船3号船圆满完成航行试验,顺利返航靠泊。海试期间,船舶在航行性能、操纵性、动力系统及专用油化系统等方面均通过全面验证,各项数据指标均符合或优于设计要求,充分彰显卓越建造品质。11月30日,4号船启航离厂,创同类型批量船舶建造周期新纪录,标志着该批量船项目已进入建造与交付并行的高峰期,生产效能实现持续提升。
建造期间,武昌造船坚持精益管理与协同攻坚,科学统筹资源,精细管控流程,攻克多项技术难点,确保节点高效推进。后续,武昌造船将持续深化精益生产,严控安全质量,高效推进后续船舶建造工作,确保向船东交付精品船舶。
PART 04 无人机指挥中心升降平台
近日,武昌造船重装公司承建的武汉市汉阳区低空经济示范区配套项目——无人机指挥中心升降平台顺利完成现场安装,标志着公司在低空经济新兴领域实现关键突破。
汉阳区是武汉低空经济发展的核心承载区域,正加快构建低空经济应用场景与基础设施体系。此次重装公司承建的无人机指挥中心升降平台项目,是汉阳区低空经济示范区建设的重要配套工程。该项目的顺利落地,不仅为汉阳区低空经济基础设施完善提供了硬核支撑,也为重装公司深度参与智慧城市、空中交通等低空经济相关新兴市场筑牢了基础,助力公司实现业务多元化布局。
在全力冲刺年度目标任务的决胜阶段,重装公司坚持系统谋划、高效协同,科学统筹施工进度,如期完成安装任务。下一步,公司将持续推进涂装作业与设备调试,并聚焦低空经济等新质生产力赛道,强化技术研发与市场开拓,为低空产业发展贡献装备力量。
与此同时,
各生产一线同样热火朝天,
多个项目均有进展!
11月30日,君正25900DWT不锈钢化学品船1号船顺利完成主机动车,目前正全力推进码头系泊试验,冲刺离厂交付目标。
12月2日,兴通25900DWT不锈钢化学品船3号船顺利完成主机进舱,上建搭载、电缆拉放、舾装完整性等工作同步高效推进,全面攻坚下水交付节点。
目前,重工公司厦金大桥(厦门段)G2标火热进行中,盐城基地已完成金通航道桥和大嶝岛西航道桥共约3.8万吨钢箱梁小节段制造,拼装完成4节大节段。
供稿 | 各单位
编辑 | 李 敏
校对 | 谢金谷、周建仁
审核 | 杨 芳、谢 恒
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