10万级新能源市场迎最强竞争者，广汽埃安i60现象级热销原因探秘

2025第二十三届广州国际汽车展览会（2025广州车展）将于11月21日在广交会展馆开幕。广汽埃安展位上，将展示全新上市的国民增程大五座SUV埃安i60，为用户出行带来超大空间和超长续航体验。埃安i60目前销量火爆，成为10万级新能源市场迎来最强竞争者。

上市引爆订单热潮，销量表现抢眼

2025年11月16日，广汽埃安在番禺总部正式推出“国民好车”战略下首款双动力车型——埃安i60，新车定位紧凑型SUV，提供纯电和增程两种动力共6款版本，售价区间为10.98万—13.58万元。

上市仅3小时，埃安i60的订单量便突破5000台，创造了10万级新能源SUV市场的热销纪录。截至11月20日，距离上市仅4天时间，其首月订单已逼近万台目标，其中北方严寒地区订单占比超过30%，远超同级纯电车型的区域表现，展现了增程技术在充电不便地区的适配优势。从订单结构来看，增程版车型成为绝对主力，贡献了70%的订单份额，这一数据直观反映了消费者对“可油可电、无里程焦虑”出行方案的迫切需求。

如此强劲的市场开局，超出了行业预期。10—20万元区间作为新能源汽车的核心市场，竞争异常激烈，比亚迪宋Pro新能源、零跑C10、深蓝S05、吉利银河E5等多款热门车型早已布局。而埃安i60作为后来者，能够在短时间内脱颖而出，极具竞争力的定价和全面的产品表现是关键因素。埃安i60的热销将进一步加剧10万级新能源市场的竞争。

对于这样的销量表现，广汽埃安内部信心十足。埃安i60产品总经理凌新新表示：“i60的月销量目标至少是1万辆，目标冲击1.3万辆，只有这样才能实现成本的下降。”这一“月销不过万即失败”的表态，体现了埃安对产品竞争力的绝对自信，打造一款爆款产品提升销量和业绩表现，成为企业当前的重要任务。

全维产品力升级，直击用户核心痛点

埃安i60之所以能快速赢得市场青睐，并非单纯依靠价格优势，而是建立在全维领先的产品力基础上。作为广汽埃安“国民好车”战略的核心车型，其在动力技术、智能配置、安全保障等关键维度全面升级，精准直击用户痛点，将20万级车型的产品体验下探至10万级市场。

在动力系统方面，埃安i60的增程版车型搭载了广汽最新研发的星源增程技术，这一技术此前已在20万元以上的昊铂品牌车型上应用，此次下放至10万级车型，实现了真正的“科技平权”。针对传统增程车亏电油耗高、动力弱、噪音大的三大痛点，星源增程技术给出了全面解决方案，搭载的1.5L增程专用发动机采用新火山型燃烧系统，亏电百公里油耗低至5.5升，远低于同级增程车型；增程器平台最高持续发电功率达85kW，确保亏电状态下依然能保持150公里/小时的高速行驶，满电与亏电加速性能一致；怠速充电时车内噪音仅40分贝，带来静谧的驾乘体验。同时，增程版车型CLTC纯电续航达210km，满足日常通勤零油耗需求，综合续航里程高达1240km，彻底解决长途出行里程焦虑，且210km的纯电续航也完全符合购置税减免政策要求，为用户节省购车成本。

纯电版车型同样具备强劲竞争力，配备75度大容量电池，CLTC续航里程达650km，支持5分钟补能200km的超快充能力，兼容超99%的公共充电桩。依托埃安自建的2万根自营桩及137万根互联桩，用户可轻松实现便捷补能，无需为充电问题担忧。

智能体验方面，埃安i60达到了同级领先水平。全车标配14.6英寸悬浮式中控大屏，搭载ADiGO SPACE 6.0智能座舱系统，AI语音助手响应速度仅0.28秒，接入DeepSeek大模型后支持多指令并行处理，可轻松控制空调、导航、娱乐等功能，实现“能动口不动手”的便捷操作。

智驾辅助系统方面，新车搭载广汽ADiGO GSD 100版本智驾系统，支持高速NDA导航辅助驾驶和HPA智能泊车、代客泊车功能，能实现上下匝道、自动变道等操作，配备6个智驾小蓝灯，提升行驶安全性。其中，高速NDA导航辅助驾驶每千公里接管次数少于1次，大幅降低长途驾驶疲劳；AEB自动紧急制动系统误触发率远低于行业平均水平，为行车安全保驾护航。

安全保障上，埃安i60树立了同级标杆。车身采用72%热成型钢，形成坚固的乘员保护舱，电池仓在侧碰测试中实现0侵入，从结构上保障驾乘安全。搭载的弹匣电池2.0技术已实现500亿公里0自燃的行业纪录，电芯增设气凝胶隔热层，有效防止热失控。

全车标配6气囊，包括2.2米超长侧气帘及专门设计的儿童头部保护腔体，全方位覆盖前后排乘员安全。通过中汽中心720度三连撞测试，碰撞后车门可正常开启，电池无起火冒烟，各项安全指标均远超国标要求。值得一提的是，埃安i60提出了行业唯一的“烧一赔三”承诺，若车辆发生电池起火事故，将向用户赔付三倍车款，同时配备同级唯一的一键紧急下电功能，遇到突发情况时，长按2秒或快速按三下“SOS”键旁的断电按键，即可切断车辆电源，最大限度保障用户安全。

空间设计上，埃安i60以2775mm的超长轴距，赋予车辆媲美B级SUV的乘坐空间，后排腿部空间达1037mm，头部空间1020mm，即便是180cm的乘客也能获得舒适坐姿。416L的后备箱容积可容纳8个20寸行李箱，满足全家出行的储物需求，近90度的后门开合角度，让老人小孩上下车更加便捷。舒适性配置方面，全系标配前排8点式按摩座椅，支持5种按摩模式、通风/加热/电动调节及记忆功能，这在10万级车型中实属罕见；后排137度可调靠背，让乘客在长途旅行中可随时切换休息姿态；2.26㎡全景天幕带来开阔视野，配合副驾14.5L大容量手套箱等细节设计，将实用性与舒适性完美融合。

精准市场定位，品牌发展新布局

埃安i60的成功上市，不仅是一款产品的市场突破，更是广汽埃安品牌战略转型的重要里程碑。其精准的市场定位、清晰的发展规划以及高管团队的坚定决心，为车型乃至品牌的未来发展奠定了坚实基础。

在市场定位上，埃安i60精准切入10—20万元级SUV这一中国乘用车市场的核心战场。这一价格区间是家庭用户的主力选择区间，市场规模庞大，但长期以来，20万以下高品质增程车市场存在明显空白，传统增程车型要么价格虚高，要么产品体验存在短板。埃安i60的出现恰好填补了这一缺口，以“国民刚需大五座SUV”为定位，通过“增电同价”的定价策略和全维领先的产品力，与100公里续航的插混车型形成差异化竞争，既满足了用户对高性价比的追求，又提供了无短板的产品体验。正如广汽埃安营销本部负责人杨龙所言：“虽然我们的增程车来晚了，但好饭不怕晚，首先这个市场还是很大的，其次，纯电续航超200公里、售价15万以下的增程车，除了埃安i60再没有别人。”

品牌战略层面，埃安i60是广汽埃安“国民好车”新战略下的第二款车型，也是该战略下的首款双动力车型，对品牌突破当前发展格局具有重要意义。此前，埃安作为广汽集团打造的中高端新能源品牌，因长期在网约车市场发力，品牌形象受到一定干扰。此次“国民好车”战略的推出，标志着埃安从技术导向向用户需求导向的深刻转型，旨在为国民家庭打造先进、新潮、高品质的汽车产品。杨龙对“国民好车”的核心标准做出阐释，“首先是普及性，价格要能让国民接受；其次是科技平权，要把高端技术下放到普通车型；第三是安全，这是所有需求的底线；第四是品质，要经得起市场和时间的检验。”

为支撑“国民好车”战略落地，广汽埃安在渠道建设和用户服务方面也制定了清晰规划。品牌计划在2026年扩展600家经销商，实现全国近1000家销售网络布局。这些新增渠道并非单一的埃安品牌独立4S店，还包括城市展厅以及与广汽乘用车共用的4S店，这些4S店将同时销售传祺、埃安的车型，通过渠道共享实现快速下沉，让更多消费者能够便捷接触到埃安产品。同时，埃安将引入NPS体系，设置超过160项细化指标，全面提升用户服务质量，更好地满足消费者需求。

对于埃安i60乃至品牌的未来前景，高管团队充满信心。凌新新表示，i60是埃安战略转型的起点，后续将持续完善产品矩阵，针对不同用户需求推出更多衍生车型，目标是把20万级以下、200公里以上纯电续航的增程市场“打爆”。杨龙则强调，埃安i60的定价并非单纯的价格战，而是改革红利的体现，一体化改革后，品牌将多个平台、多个品牌的采购拉通，显著降低了成本，这才让高性价比定价成为可能。

从行业层面来看，中国新能源汽车市场正从高速增长转向高质量发展，消费者需求日益理性，对产品综合实力的要求越来越高。埃安i60的出现，恰好迎合了这一趋势，其不依赖单一亮点，而是在动力、空间、智能、安全等各个维度实现均衡领先，为消费者提供了真正高价值的选择。随着渠道的持续下沉、用户口碑的不断积累以及产品矩阵的逐步完善，埃安i60有望成为10万级新能源市场的“现象级爆款”，进而带动埃安品牌在C端市场的渗透率持续提升。