二手车市场作为国内为数不多的万亿级规模市场，十年前曾迎来资本盛宴与市场高光。大量资本的涌入不仅点燃了行业热度，孕育出一批至今仍活跃在赛道上的标杆品牌，天天拍车便是其中之一。

这十年间，行业前半程是资本狂热与市场喧嚣，后半程则逐渐回归理性与深度竞争。在这个因信息不对称而被戏称为“水深”的领域，创业之路布满荆棘，而二手车电商赛道的竞争更是白热化——既有激进扩张者，也不缺雄心壮志，更有新玩家前赴后继，在市场的残酷洗礼中经历大浪淘沙，行业格局在暗流涌动中持续重塑。

正是在这样的行业迭代中，天天拍车以其独特的发展路径，已稳健走过十载。从最初聚焦C2B模式筑牢根基，到向B2B业务拓展边界，再到深度落地科技化战略，积极融入生态协同，天天拍车在行业的起伏中，走出了一条兼具差异化与前瞻性的成长之路。

C2B到B2B 2.0：业务模式的演进与突破

2015年成立之初，天天拍车瞄准C2B二手车交易领域。彼时，国内汽车保有量接近2亿辆且持续高速增长，大量车源分散在个人车主手中。而车主卖车渠道有限，主要集中在4S店和二手车交易市场，信息不对称导致车主卖车时常常担忧被过度压价。天天拍车精准洞察这一痛点，以“升级用户卖车体验，创造更公平二手车交易环境”为核心理念，聚焦车主卖车环节，通过移动互联网平台连接个人车主和全国专业买家，推出线上竞拍模式。在天天拍车创始人兼CEO汪薇薇看来，这张模式下车主无须分别与多个买家联系比价，车源上架后可一次性面向全国专业买家竞拍，大大提升了交易效率，改变了车主的卖车方式和体验。

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在C2B业务领域，天天拍车取得了显著成绩。经过多年发展，在上海、杭州、苏州等多个城市的C2B二手车交易中占据重要市场份额，天天拍车声称2020年成交二手车近30万台，交易金额超200亿元，分别约占当年全国二手车交易总量与总金额的2%。然而，随着市场的发展和竞争的加剧，汪薇薇意识到业务多元化的重要性。尽管C2B业务稳健发展，但B2B市场同样蕴含巨大潜力，且汽车之家控股天天拍车后带来了丰富战略资源，为其业务拓展提供了有力支持。在此背景下，天天拍车开始重新谋划B2B业务的升级发展。

2025年，天天拍车推出B2B 2.0，再次向B2B业务发起冲锋。此次升级，旨在实现交易业务双轮驱动，打造更完善和更具韧性的业务生态。其中，“必卖拍场”成为 B2B 2.0业务的关键举措。在传统二手车交易中，平台买家收购车源需支付3%-4%的佣金，且中标成交率低、收车效率不高，尤其是在市场竞争日益激烈的情况下，二手车商经营挑战增大，降本增效成为关键诉求。天天拍车的“必卖拍场”直击痛点，推出“0佣金”政策，对平台买家和二手车商入驻收车具有显著吸引力。同时，“必卖拍场”设定底价，改变了以往 C2B 竞拍中最终决定车辆是否成交由车主主导的局面，只要买家中标成交概率极高，有效提升了二手车商收车效率。这一举措不仅为C2B业务聚拢了买家资源，提升了平台客户体验，更为B2B 2.0业务“攻城略地”打响了头炮，后续还推出了“极速拍场”，标志着天天拍车在B2B业务领域迈出了重要且坚实的一步。

科技化战略：以科技驱动业务升级发展

在过去的10年中，科技化战略贯穿天天拍车发展始终。成立伊始，天天拍车便致力于运用互联网技术改造和赋能二手车行业。随着业务的推进，其对科技的投入和应用不断深化。特别是在汽车之家的支援下，天天拍车着力打造以CTO为核心的科技团队，持续提升平台的科技含量。

在二手车交易的各个环节，科技的身影无处不在。在交易安全层面，平台构建多维度保障体系。智能车况画像依托自主研发的智能图片引擎与标准化检测流程，自动识别车辆状态生成画像，让车主轻松完成车况呈现、车商获取真实信息，从源头提升信任度；全链路安全质检结合ASR语音识别与AI大模型，实时监控交易各环节，捕捉违规风险并干预，规避沟通纠纷；安全账户体系深度对接平安银行，实现资金银行托管，打造“资金安全闭环”，兼顾安全与交易效率。

服务体验上，平台打造“标准化+场景化”全链路支持体系。高服务外呼中心将服务流程拆解为标准化模块，实现响应时效量化、话术合规化、问题解决流程化，保障用户服务体验一致；虚拟教练陪练系统让新人沉浸式模拟真实场景，实时纠错并推送建议，使新人独立上岗周期缩短30%以上；企微全链路服务体系通过用户授权沟通替代不合理电话打扰，同步用户行为数据助力服务人员精准跟进，提升服务温度与精准度。

赋能车商运营方面，针对性的车商CRM项目破解痛点。聚焦“活跃增长”，系统分析车商数据识别高潜力车商，推送定制车源与行情报告，设置智能提醒推动业务跟进；发力“流失挽回”，AI模型分析流失原因并生成策略包，精准解决车源或流程问题，将车商留存率提升25%；实现“高效维系”，整合车商数据生成服务档案，提供个性化权益与指导，让车商维系从“广撒网”变“精准滴灌”。

AI技术全面重构交易范式。智能估价模型依托海量数据，结合120+维度因素生成公允估价区间，平衡双方利益，缩短协商周期40%；智能推荐模型实现“人找车”与“车找人”双向匹配，降低信息筛选成本；AI智能体承接80%以上标准化服务，单日节省人工时长超500小时，话术促单模型推送高转化策略，提升撮合效率20%；“用户+车源”双标签体系则为各项智能服务提供数据支撑。

技术基建方面，平台从多维度护航稳定运行。安全空间站整合多重防护能力，守护用户与交易信息；云服务容器化实现资源弹性伸缩，利用率提升45%以上；自动化运维体系完成90%+常规操作，保障故障快速响应；多活网络架构可秒级切换备用节点，确保极端场景下服务稳定。一系列的科技投入和应用将二手车交易从人力密集型转型升级为科技驱动型，不仅提升了平台的科技壁垒，也助力推动了行业科技化水平。

生态协同：融入战略生态，实现1+1+1>3

随着行业的发展，生态重组成为趋势。2025年初海尔旗下二手车品牌卡泰驰控股汽车之家，加速了行业生态的整合。作为汽车之家生态成员之一，天天拍车积极融入战略生态的协同发展。汽车之家在品牌、流量和管理等方面具有强大优势，而天天拍车专注于二手车交易服务，双方资源互补性强。

在实际协同过程中，汽车之家的海量用户流量为天天拍车带来了更多潜在车源和买家。通过在汽车之家平台上的合作，天天拍车能够触达更广泛的用户群体，提高品牌知名度和业务覆盖面。例如，汽车之家空间站的用户在体验、选购新车时，可能会同时产生处置旧车的需求，此时天天拍车的服务能够及时触达，实现用户需求的有效转化。同时，天天拍车丰富的二手车交易数据和专业服务能力，也为汽车之家的生态体系提供了重要支撑。双方在数据共享、业务流程衔接等方面展开深入合作，打通新旧车消费服务，打造贯通“C2B2B2C”全链条服务，通过线上线下全面发力，为消费者创造更丰富的汽车消费生态环境。

汪薇薇透露，通过融入战略生态，天天拍车充分整合各方资源，实现了协同发展，进一步巩固了其在线二手车交易领域的地位。

10年来，天天拍车从C2B业务起步，在市场中找准定位并取得成绩，2022年天天拍车对外宣称其成为国内首家实现交易业务盈利的C2B平台，2023年继续实现了全年盈利。截至2025年上半年，天天拍车累计成交二手车150万辆，累计二手车交易额1700亿元。

随着积极拓展B2B业务，通过创新举措推动业务双轮驱动；持续实施科技化战略，以科技赋能各个业务环节；在生态协同方面，积极融入战略生态，与各方伙伴紧密合作。未来，随着市场的进一步发展和行业的持续变革，天天拍车有望在二手车电商领域继续书写属于自己的独特篇章，推动行业朝着更加规范、高效、智能的方向发展。

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